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王书平款《山河颂》是一幅极具艺术价值和精神内涵的国画佳作。
当笔墨刺破宣纸的刹那,王书平的《山河颂》便已挣脱传统书画的桎梏,以破壁凌云之势在天地间铺开一幅震颤灵魂的精神图谱。这幅为铁路职工量身打造的扛鼎之作,绝非寻常丹青所能企及 —— 它是用松针作笔、鹰翅为墨,在 136cm×68cm 的方寸之间,熔铸出华夏儿女骨血里奔涌千年的万钧之力。
破壁者,破的是艺术的边界。作为中国美协原副主席、国家一级美术师,王书平以七十年笔墨修为作刃,在这幅《山河颂》中完成了一场惊世骇俗的艺术突围。看那苍松,并非困于画框的静物:虬曲的枝干如钢轨般横亘苍穹,皴擦的笔触带着高铁呼啸的震颤,浓墨积染的树疤是岁月碾过的辙痕,而攒动的松针更似千万双紧握闸把的手,在风雨中攥出钢铁的温度。再观雄鹰,早已跳出 “花鸟画” 的窠臼:它振翅的瞬间,翎羽的飞白撕裂宣纸的局限,利爪的焦墨直透绢背,那双点睛的焦黑瞳孔里,倒映着青藏铁路的雪域苍穹,映着港珠澳大桥的惊涛骇浪,更映着千万铁路人眼底不灭的灯塔 —— 这哪里是在画鹰?分明是将一个民族的进取精神,化作了破壁而出的具象图腾。
凌云志,志在精神的海拔。松与鹰的千年意象,在王书平笔下被注入了时代的强心剂。古画中的松多显孤高,而此作的松是 “擎天之柱”:主干如桥墩般扎入大地,侧枝如铁轨般延伸向远方,松针的攒动里藏着春运高峰的脉搏,墨色的浓淡间浮动着复兴号划破晨雾的轨迹。古画中的鹰常露桀骜,而此作的鹰是 “开路先锋”:它并非独来独往的孤客,而是领着千军万马的领队 —— 翅尖掠过的气流里,有詹天佑当年勘测的足迹;羽翼裹挟的风声中,有新时代铁路人 “交通强国” 的誓言。当松的 “定” 与鹰的 “动” 在画面中碰撞,便生发出惊心动魄的力量:那是钢轨与大地的咬合,是理想与现实的共振,是一个民族在山河间书写的壮丽史诗。
万钧力,力透民族的脊梁。王书平的笔墨从不是炫技的游戏,而是精神的传导器。他画松针用 “铁线描”,每一笔都带着扳手拧螺丝的韧劲;染鹰羽用 “破墨法”,每一团墨晕都藏着铁道兵开山的爆破声;就连留白处都暗合力学原理 —— 雄鹰翅下的虚空,恰是列车穿越隧道时的气压,松枝间隙的空白,正是钢轨伸缩时的呼吸。这种将工业文明的筋骨与传统笔墨的气韵熔于一炉的创造,让《山河颂》成为跨越时空的精神桥梁:前可接愚公移山的执着,后可续高铁奔驰的豪迈,左可揽山河壮丽的魂魄,右可携万家灯火的温情。
站在这幅画前,你会突然明白:所谓 “华夏脊梁”,从来不是抽象的概念。它是松针扎进岩缝的倔强,是雄鹰穿越风暴的勇猛,是铁路人枕着钢轨入眠的赤诚,更是王书平用笔墨在民族血脉里刻下的精神密码。当这幅《山河颂》破壁而出,整个时代都听见了 —— 那是千万脊梁共同撑起山河的,万钧回响。
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来源:香港视窗网
标题:《破壁凌云!王书平 <山河颂>:以松鹰写尽华夏脊梁的万钧之力》
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