赋能湾区高质量发展，打通“咽喉”动脉新格，广州港国际通用码头建设跑出“加速度”

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近日，由中交广航局承建的广州港国际通用码头建设一线传来喜讯：项目控制性节点工程——海轮码头泊位后方边坡开挖工程，较原计划提前20天完成，为后续高桩码头水上打桩施工提供了完整、及时的工作面。这场与时间竞速的“施工接力”，不仅为码头整体建设推进赢得主动，也生动展现了广航局一线建设者善协调、勇攻坚的实干风采。

广州港南沙港区国际通用码头是广东省、广州市的重点建设项目，计划于2027年上半年实现一期2个15万吨级泊位投产。泊位后方边坡开挖是承前启后的“咽喉工序”，其进度直接关系到后续水工标段主体结构的施工节奏。

面对时间紧、任务重的挑战，广航局广州港总项目部工程部部长王特带领团队主动破题，制定了120米单元“分段接力”方案，明确安全作业间距，实现有序交替施工。在效率提升上，团队亟需破解岸上开挖与水上旧围堰拆除两大堵点。他合理调配资源，增加岸上挖掘设备，压缩工序间隔，并创新采用“陆上挖掘机协同水上抓斗船”联合工艺，专项攻克围堰拆除难题，使水上作业效率大幅提高。

施工进入加速期后，团队进一步优化工序衔接节奏，将验收交接单元从120米缩短至60米。思维的转变，加上团队的密切配合，工序衔接更为紧密，施工效率持续提升。“交棒频率加快，整体节奏才能跑起来。这场接力赛，我们赢在协同，赢在效率。”广航局广州港总项目部副经理谭继中表示。

南沙国际通用码头建设正以全新节奏高效推进，广航局广州港总项目部将继续秉承“诚信服务 让世界大港更畅通”的理念，以协调之力、创新之智、实干之风，全力冲刺建设目标，为广州港建设全球一流的国际航运枢纽谱写新篇章。

            广州港南沙港区国际通用码头效果图

（中交广航疏浚有限公司 蓝罗浩展）

来源：香港视窗网